2021北京国际摩托车展自主品牌新车盘点，CFMOTO 800MT领衔

乔奕宵 2024-12-27 未命名 526 次浏览 0个评论

文：懂车帝原创

[懂车帝原创 2021北京国际摩托车展览会] 5月28日，2021年北京国际摩托车展览会在中国国际展览中心开幕。在本届展会上，有多款全新摩托车发布，其中不乏进口品牌和自主品牌车型。本文主要盘点此次自主品牌发布的新车型，看看有没有您最喜欢的那一款！

新车 | CFMOTO 800MT领衔，2021北京国际摩托车展自主品牌新车盘点

赛科龙RX6

在2021北京国际摩托车展上，赛科龙RX6正式上市。新车共推出护卫版和巡洋版两个版本车型，售价分别为4.88万元和5.18万元。

赛科龙RX6两个版本车型长宽高分别为2195/820/1395毫米，轴距为1450毫米。坐垫高度为820毫米，最低离地间隙为170毫米，干重229千克，油箱容积为21升。据悉，赛科龙RX6采用高强度钻石锰钢车架，重量为27公斤。同时，该车还采用铝合金平叉和侧置单后减震。

据悉，赛科龙RX6两个版本车型均配备有LED大灯和6.75寸TFT仪表，不过，护卫版配备固定挡风玻板，KYB倒置减震、17英寸轮辋（藤森轮胎）；巡洋版采用电动挡风玻板，KYB倒置减震（可调）、17英寸轮辋（倍耐力轮胎）。此外，两个版本车型均采用KYB后减震（可调）、NISSIN碟刹，前盘式（双盘）、后盘式、博士ABS。此外，赛科龙RX6两个版本车型标配智能APP（OBD3.0），并提供左右边箱、保险杠、智能手环等选装。

赛科龙RX6搭载ND650发动机（双缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮），排量649.5毫升，最大功率52千瓦，最大扭矩为62牛·米。传动系统，与之匹配为常啮合两级传动6速变速箱，最高车速180公里/小时。

龙嘉Sixties 150i

在2021北京国际摩托车展上，龙嘉VICTORIA Sixties 150i正式亮相并公布了13980万元的售价，两款车型搭载冰川白与纽约灰的车身涂装，并宣布将于7月17日正式销售。

在外观方面，Sixties 150i和300i保持一致，整体营造出复古风格。上市之初共推出丹宁蓝、午夜黑、碧玉灰、烈焰黄、日耳曼红、英伦赛车绿和一款海湾石油定制版配色。

至于车型详细参数，Sixties 150i座高780毫米、最小离地间隙105毫米，搭配前后12寸的轮胎，整车重量达到154千克。

在动力方面，Sixties 150i搭载了风冷四气门150排量发动机，最大功率8千瓦，最大扭矩10.7牛米。

从官方硬件配置和此前公布的价格来看，Sixties 300i和150i瞄准了喜欢复古踏板的新车主。相比之下，在相同排量的复古踏板市场中，Vespa 300、光阳People 250 ABS、RA TG300等明星车型的售价均在3万元以上，其中Vespa 300的起售价更是高达5.18万元。

飞肯FKM TT概念车

在2021北京国际摩托车展上，飞肯发布了FKM TT概念车型。在外观方面，FKM TT采用类似“Cafe Racer”的设计，坐垫与车把之间的落差较小，让骑行姿态变得比较战斗。

新车长宽高分别为2000/730/1050毫米，座高790毫米，轴距1380毫米。在动力方面，FKM TT概念车搭载来自春风250SR的同款单缸水冷发动机，最大功率22.5千瓦，最大扭矩22牛·米，搭配倒置液压阻尼式减震和中置减震。

除此之外，FKM TT概念车采用了复古圆形液晶仪表。不过，对于FKM TT量产车型的实际销售价格，如果能够保持两万元左右的定价，将对国产摩托车市场形成一定的冲击力。

光阳i-ONE MAX/i-like

在2021北京国际摩托车展上，光阳摩托两款新车同时上市，分别为i-ONE MAX和i-like。i-One MAX在设计上具有个性和未来感，比较有辨识度。

CKD进口版本价格24980元，采用侧挂式电机，最大功率4.2千瓦，0-50公里/小时加速为5.6秒，极速为74公里/小时，最大续航能达到90公里，充电方面支持直充和换电两种方式。此外，运动版价格10580元、标准版价格9980元。

另一款新车i-like复古款电动踏板车价格为14580元。采用侧挂式电机，最大功率3千瓦，极速为64.2公里/小时，最大续航能达到90公里。

光阳KRV 180

在2021北京国际摩托车展上，光阳KRV 180亮相。KRV180承袭光阳旗舰车型AK550的运动基因，采用相同的独立式摇臂与PTM传动系统，是一款拥有极致操控性能的运动休闲车型。

KRV 180最抢眼的地方是传承了家族大排量双缸跑羊AK550的DNA，凌厉的线条组成时尚运动的外观，骑式车的铝合金材质后摇臂，外置皮带传动系统。

除了外观和传动两大卖点之外，动力方面使用一台实际排量175.1cc，单缸水冷四气门发动机，最大功率17.03马力，最大扭矩29.5牛米。其他配置方面配备了双通道的ABS、TC、无钥匙启动等配置。

全车也采用了LED光源，前车头灯采用了一个内收的设计风格，看起来犀利了一些。不难看出光阳的这台车就是冲着三阳的运动踏板DRG 158去的，也跟PCX和雅马哈N-max竞争，而它最大的优势应该就是这种运动踏板的定位，并且还有TC这样的配置。

光阳RKS 150

在5月28日开幕的2021北京国际摩托车展上，专注踏板的国产老牌光阳摩托带来一款全新燃油踏板车光阳RKS 150。

符合未来主流市场Small Fusion(小休旅)的发展趋势、Racing King的血统基因，融入时下流行的ADV元素，搭载澎湃高燃的正置水冷150 4V引擎和Xciting同级别的悬挂系统，最大功率15匹，最大扭矩13.2牛米。

正水冷引擎散热效率高，工作稳定好，性能爆发强，秒杀同级别侧水冷引擎和空冷引擎。双下骨背式车架，横向刚性提升15%，纵向刚性提升30%。

CFMOTO 250SR火焰橙赛道版

在2021年北京国际摩托车展览会上，CFMOTO发布了250SR火焰橙赛道版。今年初，250SR赛道版上市引起了不少车友的关注，时隔仅3个月，CFMOTO再次推出全新火焰橙配色的250SR赛道版，在动力和配置方面与原赛道版相同。

据悉，设计师使用了火焰橙色调，并从《七龙珠》悟空形象中汲取灵感，提升了车辆在赛道中的辨识度，带来更加较强的竞技感。值得一提的是，250SR火焰橙赛道版在车展亮相之后即刻接受预订！

CFMOTO咖啡赛车700CL-X SPORT

继概念版在2019年米兰车展上首次亮相，700CL-X sport也终于迎来国内首秀。与700CL-X heritage版本不同的是，700CL-X sport更加激进，并采用双色车身设计，分离式车把与分体驼峰坐垫呈现出cafe racer风格设计。

700CL-X sport配备可调KYB的弹簧、前双碟刹片以及前后Brembo刹车系统。值得一提的是，Brembo最新款Stylema卡钳，以及Brembo上泵，提供了更为线性的刹车手感以及更好的制动效果。700CL-X sport以其咖啡赛车风格，扩充了CFMOTO CL家族的阵容，展现了700CL-X的改装空间。据CFMOTO官方透露，700CL-X sport已无限趋近量产状态，很快就会在市场上与车友们见面。

CFMOTO 800MT

CFMOTO 800MT在此次北京摩展迎来上市，新车共分为三款车型，分别是：800MT运动版（机械钥匙）57680元；800MT旅行版（机械钥匙）62680元；800MT旅行版（无钥匙启动）63680元。配套的三箱则自主选购，原厂价格为4980元。其中，根据官方给出的信息，因为全球芯片供应问题，无钥匙启动旅行版800MT暂不接受预订，其他版本车型则即刻开启预订。

CFMOTO 800MT搭载799毫升直列双缸水冷发动机，最大功率可输出95马力（70千瓦），最大扭矩达到77牛·米。作为国内首次搭载弯道ABS的车辆，800MT在入弯时通过弯道ABS系统的介入能够控制弯道中的动力输出和刹车力度。

800MT运动版与旅行版两个版本皆搭载弯道ABS、滑动离合、电子油门、定速巡航、骑行模式、智能灯光系统、多功能彩色液晶仪表盘等配置，并标配射灯和整车护杠，省去了后期改装的时间和成本。800MT旅行版首次运用双向快速换挡技术，与800MT运动版的轮辋不同，800MT旅行版配备真空辐条轮毂。800MT旅行版配备有无钥匙启动、手把加热与主坐垫加热功能。

杰迪JD750休旅巡航摩托车

在日前开幕的2021北京国际摩托车展上，杰迪机车正式发布了全新休旅巡航系列车型，该车被定名为“傑750”。官方表示该车目前已开启预售，不过其预售价现场暂未公布。

据悉，傑750外观设计由瑞士Suter公司操刀，采用公路巡航摩托车和运动型摩托车结合的设计风格，具有高位车把、宽体车头和尾部双边箱设计。该车坐高795毫米，最小离地间隙215毫米，整备质量223公斤。

傑750搭载排量为730.4毫升的直列双缸、四冲程、八气门发动机，最大功率50.5千瓦，峰值扭矩60.7牛·米，传动方式为油封链，官方最高车速为208公里/小时。从市场角度来看，该车同类型产品包括春风650TR和贝纳利600黄巡，同排量车型包括钱江骁750、幼狮800等，并且售价均在5万-6万元区间。