中国汽车流通协会数据显示，2022年前4个月已有超过1400家4S店退网关停，平均每天超过11家4S店倒闭。若本地没有4S店，又该如何处理呢？

如果车子品牌还在国内卖，问题不大

首先，若品牌仍在经营，只是本地经销商关闭，通常不会是太大的问题。直接联系厂家售后电话，询问是否有2S店或售后服务中心。2S店即少了两个功能的4S店，只负责维修服务。地图上搜索“某某品牌2S店”或“某某品牌特约维修站”也可找到相关信息。这些2S店或服务中心一般也是由厂家授权，能拿到原厂配件。若本地没有，厂家也有销售原厂配件的渠道，如某些品牌的官方网站或电商平台上都有销售。

停产或退市的车，也有应对之策

若车辆品牌已退出中国市场或停产，厂家仍需保证至少10年的配件供应和相应的售后服务。一些集团子品牌会接手售后服务，如铃木退市后，其车型由长安负责维修。但需注意，有些情况下售后服务可能受限，如上文提到的东风雷诺案例。

车子特别小众，维修确实困难

对于特别冷门、全国少有4S店的品牌，维修和配件订购可能面临困难。例如，宝马的改装品牌阿尔宾娜，虽然普通保养可在宝马4S店进行，但定制配件的订货时间可能长达半年。

4S店保养与其他地方的价格差异

4S店维修保养通常更可靠，但价格更高。其价格差异主要在于配件来源和服务质量。如滤芯，有宝马logo的通常质量更好，而非logo的则可能质量稍逊。另外，有些车在4S店做了保养后，某些部件可能不再享受质保，而在其他地方做则可能仍然享受质保。具体请查阅车辆手册或咨询厂家。

总结

若厂家仍在经营，即使本地4S店关闭，仍可通过2S店或服务中心进行维修。只有特别冷门车型在缺乏本地经销商时，才可能面临维修和保养的困难。建议车主在购买前考虑这些因素，并在购车后关注售后服务情况。

参考文献

1. 杨勇. 试论汽车后市场配件销售模式[J]. 装备维修技术, 2017.
2. 汽车销售管理办法
3. 杨明光, 周喜锋. 论五菱停产车型配件供应管理、策略及方案[J]. 物流科技, 2014.
4. 雷诺汽车撤店，售后服务唱起“空城计”. 中国消费者报, 2020.