12月22日上午，上海地铁11号线列车与一台侵入地铁线路的塔吊发生碰撞，造成地铁线路设施和列车受损。据网友拍摄的视频显示，列车一扇车窗破裂，车厢内一地玻璃渣。幸运的是，由于当时是周末，车上的乘客数量相对较少，未造成人员伤亡。22日晚，上海地铁更新运营公告，称11号线受损区段预计于当天21时左右恢复开通运营。

面对突发状况，上海地铁第一时间作出了通报和道歉。尤其值得一提的是，致歉信上使用的是上海市轨道交通运营管理中心“致歉专用章”，这枚印章引发了广泛的关注和热议，公众褒贬不一。

“致歉专用章”的前世今生

其实，“致歉专用章”并非第一次出现在公众的视野，搜索上海地铁的官方微博就会发现，上海地铁在2018年就开始使用“致歉信专用章”，并一直沿用至今。此外，官网电子致歉信一栏的声明中写有：该电子致歉信谨用作对延误时段相应线路、车次的乘客表示歉意，不能作为乘客乘车的凭证及列车延误给乘客带来损失时要求赔偿的证明。而且不仅在上海，重庆地铁也曾使用过。

“致歉专用章”合规合法吗

有律师认为合情合理，具有一定的法律效力。“致歉专用章”在突发运营故障等情况时，能简化内部审批流程，让致歉信更迅速地发布，及时向乘客表达歉意与说明情况，体现对乘客的尊重。乘客与地铁运营方形成运输合同关系，当出现运营故障等违约情形时，出具致歉信是运营方履行告知和安抚义务的方式，专用章的使用明确了运营方的主体身份和责任承担，在法律上具有一定的意义。

不过也有律师表示，使用“致歉专用章”对外发布此类内容并不规范，其效力也存在局限。专用章一般属于公司内部章，与公章等具有明确对外法律效力的印章相比，其法律效力相对有限，在一些涉及重大责任认定、赔偿等法律事务中，不能仅凭此章确定地铁公司的最终法律责任。

地铁安全和高效才是公众期待

地铁作为城市交通大动脉，每日承载着无数人的出行，然而高效便捷的背后，相关安全事故却时有发生。“致歉专用章”引热议，映射出公众对地铁安全的关注。

首先，此次事故暴露了在城市建设和交通运营之间，协调和安全意识的重要性，施工单位要加强安全知识培训，提高施工现场的监督管理水平。

其次，运营单位要认真开展日常巡查，及时发现设施设备异常，避免事态扩大造成严重后果。要严格执行设施设备养护管理规则，确保系统安全可靠运行。

最后，对于公众来说，要文明乘坐地铁，了解常见的安全隐患，掌握地铁安全知识及应急处理措施，才能有备无患！